Revisión gratuita PRE-ITV

Ha llegado el momento de pasar la ITV? No tienes claro todos los puntos a revisar?

Le dejamos unos consejos para la visita sea un éxito.

Antes de acudir a pasar la inspección técnica te aconsejamos que revises tu vehículo. Pide cita para una revisión gratuita PRE-ITV y dejamos su cohe mejor que nuevo.

En la inspección técnica de vehículos los principales puntos a revisar son:

  • Número de bastidor.
    • Comprobarán la existencia del nº de bastidor y si coincide con la documentación. También miran los anclajes del motor, fugas de aceite, estado y fijación de la batería
  • Exterior del vehículo, carrocería.
    • Sin corrosión/oxidación en los elementos de seguridad. Sin aristas vivas o cortantes que puedan perjudicar a peatones.
    • Que los paragolpes/parachoques están bien sujetos a la carrocería y sin presentan bordes cortantes. Matrículas bien sujetas, no tienen números borrosos y no están dobladas.
  • Interior del vehículo, habitáculo.
    • Sin aristas ni salientes. Asientos bien anclados y sean adecuados.
  • Cuentakilómetros.
    • Desde el 2018 el cuentakilómetros debe funcionar correctamente en vehículos de la categoría M y N. Si existe manipulación o está fuera de servicio y es imposible comprobar los kilómetros se considerará como defecto grave.
  • El Alumbrado.
    • Intermitentes, luces de posición, de cruce, las largas deben funcionar y estar bien reguladas para que no deslumbren.
      Las luces de la parte trasera, posición, freno, marcha atrás, intermitentes. En cuanto a su estado, revisarán si están rotas. Incluso debe funcionar la luz de la matrícula trasera.
  • Bocina/Claxon.
    • Ha de funcionar.
  • Cinturones de seguridad.
    • Comprueban que se bloquean. Lo mismo si lleva sistema de retención para niños.
  • Los Airbags.
    • Si el vehículo los equipa de serie, verifican que no se ha anulado ninguno (por ejemplo por un volante deportivo), que nada impide su correcto funcionamiento.
    • Ojo con las fundas, si los asientos tienen instalado algún airbag.
    • Verificará que la luz testigo del airbag no permanezca encendida.
  • Limpiaparabrisas.
    • Escobillas y líquido de lavado.
  • Puertas.
    • Si cierran y abren correctamente.
  • Bloqueo antirrobo del volante.
  • Funcionamiento del velocímetro. Que funcione correctamente y marque en km/h.
  • El testigo de fallo de motor o el testigo del airbag
    • Se tienen que apagar unos pocos segundos después de encender el coche.
  • Luna del Parabrisas.
    • Roturas o grietas sobre todo lado conductor. Que sean homologados.
  • Espejos retrovisores.
    • En buen estado, que esté bien fijado.
  • Los Neumáticos.
    • Profundidad del dibujo.
    • La medida del neumático tiene que ser la de origen o la que indique en la ficha técnica.
    • El código de velocidad e índice de carga han de ser iguales o superiores a los especificados en la ficha técnica.
    • El neumático tiene unos testigos de desgaste que marcan el mínimo legal de 1,6 mm.
  • Parachoques y pasos de rueda han de estar sujetos.
  • Frenos.
    • Se recomienda llevar el vehículo sin cargar. Potencia de frenado delantera y trasera y su equilibrio.
    • El sistema de antibloqueo de ruedas, ABS. Que se apague tras arrancar el motor. Desde el 01/02/2018 luz encendida ABS rechazo ITV.
  • Suspensión
    • En el banco de suspensiones comprueban que funcionen correctamente.
  • El vehículo pasa el foso donde revisan.
    • Fugas de aceite o gasolina.
    • Depósito de combustible.
    • el sistema de escape.
    • Catalizador.
    • Las rótulas de dirección
    • Guardapolvos, silent-blocks en busca de holguras.
    • Se suele prestar atención a la altura de muelles. Si los has cambiado necesitas homologación.
  • Análisis de gases.
    • ¡OJO! Desde el 10/09/18 se inspecciona el sistema de control de emisiones a través de la centralita (entrada OBD) de vehículos ligeros Euro 5 y 6 (turismos, furgonetas, etc…) y pesados Euro VI.
    • Para esta prueba es muy recomendable que el vehículo esté caliente. Si tienes la ITV cerca, antes de ir date una vuelta con el motor a buen régimen. Analizan que los valores de contaminación sean los correctos.
    • Si el vehículo es diésel harán una prueba de opacidad y un análisis de gases ITV en los gasolina.

RECUERDA, SI TE TOCA PASAR LA ITV, NO DUDES EN PEDIR NUESTRA AYUDA!

Nos encontrarás en Molins de Rei, Martorell, Esparreguera, Igualada, Vilafranca del Penedès y Vilanova i la Geltrú. ¡Descubre nuestros servicios de financiación a Remm Guitart!

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*Promoción válida hasta el 31 de diciembre de 2022, aplicable a turismos de más de cuatro años de antigüedad y para vehículos mixtos o de transporte de mercancías a partir de dos años. Para ayudarte a pasar la ITV te ofrecemos la posibilidad de realizar un control de tu Renault de manera gratuita. Los puntos a revisar son:1. Identificación N.º de bastidor y matrícula.2. Acondicionamiento exterior: carrocería y chasis, estado carrocería, estado limpias y lavaparabrisas, elevalunas y retrovisores.3. Acondicionamiento interior: Asientos y anclajes, cinturones de seguridad y anclajes, dispositivos de retención para niños, antihielo y antivaho, antirrobo y alarma, indicador de velocidad y cuentakilómetros.4. Alumbrado y señalización: Luces de cruce y carretera, luces marcha atrás, intermitentes y luces de emergencia, luces de frenado, luz placa matrícula, luces de posición y antiniebla, alumbrado interior.5. Frenos.6. Dirección: Desviación de ruedas, rótulas dirección.7. Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión: Ejes, estado y presión de los neumáticos, suspensión.8. Motor y transmisión: Estado general motor, sistema aceleración, línea escape, transmisión. No compatible con otras promociones.

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).